Normativa
Quins transports estan exempts del DeCA
Actualitzat el 29 de setembre del 2026 · 5 min de lectura
Resposta curta
- Queden exempts els transports que no necessiten títol habilitant de l'Administració.
- Queden exemptes les mudances.
- Queden exempts els trasllats de vehicles accidentats o avariats en vehicles especials.
- Queda exempta la paqueteria i serveis similars de pocs bultos manipulables per una persona.
- Una carta de port o documentació equivalent serveix com a document de control si conté totes les dades de l'article 6.
Abans de muntar res, convé comprovar si la norma t'aplica. L'article 2 de l'Orden FOM/2861/2012 recull quatre supòsits en els quals no s'exigeix document de control, i un cinquè cas que no és una exempció però funciona semblant.
Transports sense títol habilitant preceptiu
L'ordre no s'aplica als transports per a la realització dels quals no resulti preceptiva la prèvia obtenció d'un títol habilitant expedit per l'Administració, conforme a les normes d'ordenació del transport terrestre. A la pràctica, el cas més comú és el transport privat complementari que no requereix autorització, i els vehicles per sota dels llindars que obliguen a disposar de targeta de transport.
Mudances
Els transports de mudança queden fora sense més condicions. La norma no els defineix aquí, així que s'aplica el concepte general de mudança del sector: trasllat de mobiliari i estris.
Vehicles accidentats o avariats
L'exempció arriba als transports de vehicles accidentats o avariats en vehicles especials. El matís està en el mig: s'ha de fer en vehicle especial, és a dir, en grua o portavehicles habilitat per a això.
Paqueteria i serveis similars
És l'exempció amb la redacció més llarga i també la més discutible al marge:
«Servicios de paquetería y cualesquiera otros similares que impliquen la recogida o reparto de envíos de mercancías consistentes en un reducido número de bultos que puedan ser fácilmente manipulados por una persona sin otra ayuda que las máquinas o herramientas que lleve a bordo el vehículo utilizado.»
Dues condicions acumulatives: un nombre reduït de bultos, i que una sola persona pugui manipular-los amb el que porti el mateix vehicle. Un repartiment d'última milla amb paquets hi encaixa; una distribució capil·lar de palets que necessita transpaleta de moll, no.
El cas que no és exempció: la carta de port
L'apartat 2 de l'article 2 no eximeix de documentar, sinó que admet un altre document en lloc del de control. Si el transport ja es documenta en una carta de port o altra documentació acreditativa ajustada a la legislació nacional, de la Unió Europea o internacional, aquesta documentació serveix com a document de control administratiu, amb una condició: que contingui totes les dades recollides a l'article 6.
I si tinc dubtes
Les exempcions s'interpreten de forma estricta, i el cost d'equivocar-se és asimètric: emetre un DeCA que no calia no té cap conseqüència, i no emetre'n un que sí calia exposa carregador i transportista alhora, segons l'article 7.1. Quan l'encaix no sigui evident, el barat és emetre'l.
Preguntes freqüents
Les mudances necessiten DeCA?
No. L'article 2.1.b) de l'Orden FOM/2861/2012 exclou expressament els transports de mudança de l'àmbit d'aplicació de l'ordre.
La paqueteria necessita document de control?
No, sempre que es tracti de recollida o repartiment d'un nombre reduït de bultos que una persona pugui manipular amb les eines que porti el vehicle. Si la càrrega excedeix això, l'exempció no aplica.
Un CMR substitueix el DeCA?
Pot substituir-lo. L'article 2.2 admet la carta de port o altra documentació ajustada a la legislació aplicable com a document de control, sempre que contingui totes les dades de l'article 6.
El transport privat complementari necessita DeCA?
Depèn de si requereix títol habilitant. L'article 2.1.a) eximeix els transports per als quals no sigui preceptiva la prèvia obtenció d'una autorització de l'Administració.