Preguntes freqüents
Tot el que es pregunta sobre el DeCA
46 respostes, cadascuna amb l'article d'on surt i amb l'enllaç a la guia que el desenvolupa.
Què significa DeCA?
Document electrònic de Control Administratiu (sigles de l'espanyol Documento electrónico de Control Administrativo). És el document de control que ha d'acompanyar la mercaderia en el transport públic per carretera, emès en format electrònic.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
Des de quan és obligatori el DeCA?
Des del 5 d'octubre de 2026 el document de control ha d'emetre's en format electrònic en el transport públic interior de mercaderies per carretera.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
Puc seguir utilitzant el document de control en paper?
A partir del 5 d'octubre de 2026 el format exigible és l'electrònic. L'obligació de documentar cada enviament no és nova; el que canvia és el suport en què s'ha d'emetre i conservar.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
El DeCA necessita signatura electrònica?
No. Cap de les normes aplicables exigeix signatura electrònica perquè el DeCA sigui vàlid com a document de control administratiu. La signatura avançada només és necessària si el document ha de servir també com a carta de port o eCMR amb valor probatori mercantil.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
Val amb escanejar el document de control en paper?
No. La Resolución de 5 de junio de 2026 exigeix que el fitxer es generi de forma nativa digital a partir de dades estructurades i exclou expressament l'escaneig de documents en paper.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
Quants exemplars cal emetre?
L'article 8 exigeix dos exemplars: un queda en poder del carregador contractual i l'altre en poder del transportista efectiu, que l'ha de portar a bord del vehicle durant el transport.
Què és el DeCA i per què és obligatori des d'octubre de 2026 →
Quan és obligatori el DeCA?
Des del 5 d'octubre de 2026 el document de control s'ha d'emetre en format electrònic en el transport públic interior de mercaderies per carretera.
DeCA obligatori des del 5 d'octubre de 2026: què has de fer →
A qui afecta l'obligació del DeCA?
Als subjectes obligats de l'article 4 de l'Orden FOM/2861/2012: el transportista efectiu i el carregador contractual, incloses agències, transitaris, cooperatives i operadors logístics que contractin el transport.
DeCA obligatori des del 5 d'octubre de 2026: què has de fer →
Necessito un ERP o un TMS per complir amb el DeCA?
No. La norma regula les característiques del fitxer electrònic i de l'aplicació que el genera, no exigeix integrar cap sistema de gestió.
DeCA obligatori des del 5 d'octubre de 2026: què has de fer →
Què passa si no emeto el DeCA a partir d'octubre de 2026?
L'article 7.1 atribueix al carregador contractual i al transportista efectiu la responsabilitat per no formalitzar el document de control, i la mateixa responsabilitat si no es porta a bord del vehicle.
DeCA obligatori des del 5 d'octubre de 2026: què has de fer →
Com es fa un DeCA?
Es reuneixen les vuit dades de l'article 6 de l'Orden FOM/2861/2012, es genera un PDF natiu amb un codi QR que apunti a una adreça web única de descàrrega i es lliura al conductor abans que arrenqui. Es fa un document per enviament.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Hi ha un model oficial de DeCA?
No. L'article 5 de l'Orden FOM/2861/2012 declara el document de lliure edició, podent ajustar-se al model, format i denominació que més convingui. El que fixa la norma són les dades i, des del 5 d'octubre de 2026, les característiques del fitxer electrònic.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Puc fer el DeCA en Word o en Excel?
Els pots utilitzar per preparar el contingut, però per si sols no compleixen la Resolución de 5 de junio de 2026: el fitxer ha de ser un PDF generat de forma nativa, amb un codi QR que apunti a una adreça web única accessible per HTTPS sense autenticació, i l'aplicació ha de registrar la data i hora de creació i de qualsevol modificació. Un escaneig de paper no s'admet.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Cal fer un DeCA per cada viatge?
Un per cada enviament. En els contractes de transport continuat hi ha tants documents de control com enviaments, segons l'article 3.2 de l'Orden FOM/2861/2012.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Qui omple el DeCA, el carregador o el transportista?
És un sol document amb dades dels dos. Segons l'article 7, el carregador contractual respon de les dades a), b), c) i d), i el transportista efectiu de les dades e), f) i g). De les observacions de la lletra h) respon qui les inclogui.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Quant costa fer un DeCA?
Depèn de l'eina. Amb El DeCA pots emetre fins a 15 documents al mes gratis, sense targeta i sense instal·lar res.
Com fer un DeCA electrònic: pas a pas i model vàlid des d'octubre de 2026 →
Quantes dades obligatòries té el DeCA?
Vuit, identificades amb les lletres a) a h) de l'article 6. Sis són sempre exigibles; la lletra e) només si hi ha autorització especial de circulació i la h) només si alguna part demana fer constar observacions.
Què passa si no sé el pes exacte de la mercaderia?
El mateix article 6.d) preveu aquest cas: quan el pes exacte sigui de difícil determinació per les circumstàncies de la càrrega, es pot utilitzar un altre tipus de magnitud, com bultos, palets o metres cúbics.
Cal posar la matrícula del remolc?
Només si es tracta d'un conjunt articulat. En aquest cas han de constar tant la del tractor com la del semiremolc o remolc. Amb un vehicle rígid n'hi ha prou amb una matrícula.
Puc afegir dades que no estan a l'article 6?
Sí. L'article 6 fixa un contingut mínim («com a mínim») i l'article 5 declara el document de lliure edició, així que pots afegir referències de comanda, contactes o condicions de lliurament sense problema.
Què faig si canvio de camió a mitja transport?
La lletra g) obliga l'empresa de transports a fer constar aquesta circumstància a la documentació de control. No cal emetre un document nou, però sí deixar-ne constància.
Qui respon si el DeCA no porta la matrícula correcta?
El transportista efectiu. L'article 7.3 li atribueix la responsabilitat per la inexactitud o falta de les dades de les lletres e), f) i g), i la matrícula és la lletra g).
Qui respon si falta una dada al DeCA: carregador o transportista →
Qui respon si el pes de la mercaderia està malament?
El carregador contractual. La naturalesa i pes de la mercaderia és la lletra d), inclosa entre les que l'article 7.2 atribueix al carregador.
Qui respon si falta una dada al DeCA: carregador o transportista →
Pot el carregador alliberar-se de la multa si el camió no porta el DeCA?
Sí, si prova que el document va ser emès. L'article 7.1 eximeix expressament el carregador contractual en aquest supòsit. El transportista efectiu no disposa d'aquesta exempció.
Qui respon si falta una dada al DeCA: carregador o transportista →
Qui respon de les dades del transportista al DeCA?
El carregador contractual. Encara que siguin les dades del transportista, la lletra b) és entre les que l'article 7.2 assigna al carregador, perquè és ell qui contracta i ha de consignar amb qui.
Qui respon si falta una dada al DeCA: carregador o transportista →
Què passa si es canvia de vehicle a mitja transport?
La lletra g) de l'article 6 obliga a fer constar aquesta circumstància a la documentació de control, i correspon fer-ho a l'empresa de transports.
Qui respon si falta una dada al DeCA: carregador o transportista →
Quant pot pesar el PDF del DeCA?
Com a màxim 5 MB, segons la Resolución de 5 de junio de 2026. Un document de text amb el seu codi QR pesa habitualment unes desenes de kilobytes, molt per sota del límit.
Val un PDF escanejat com a DeCA?
No. La Resolución exigeix que el fitxer es generi de forma nativa digital transformant dades estructurades, i exclou expressament els escanejos de documents en paper.
El QR del DeCA ha de funcionar sense iniciar sessió?
Sí. L'adreça web ha de permetre l'accés directe sense autenticació i la descàrrega immediata del PDF, sobre HTTPS amb TLS 1.2 o superior.
Cal registrar el domini on es guarden els DeCA?
Ja no. La Resolución de 5 de junio de 2026 va eliminar el registre previ del domini que exigia la resolució anterior, de 22 de mayo de 2023.
Quant temps ha d'estar activa la URL del DeCA?
La Resolución permet desactivar-la transcorreguts set dies des de la finalització del servei. L'obligació de conservar el document un any, de l'article 9 de l'Orden FOM/2861/2012, és diferent i es compleix en qualsevol suport.
Les mudances necessiten DeCA?
No. L'article 2.1.b) de l'Orden FOM/2861/2012 exclou expressament els transports de mudança de l'àmbit d'aplicació de l'ordre.
La paqueteria necessita document de control?
No, sempre que es tracti de recollida o repartiment d'un nombre reduït de bultos que una persona pugui manipular amb les eines que porti el vehicle. Si la càrrega excedeix això, l'exempció no aplica.
Un CMR substitueix el DeCA?
Pot substituir-lo. L'article 2.2 admet la carta de port o altra documentació ajustada a la legislació aplicable com a document de control, sempre que contingui totes les dades de l'article 6.
El transport privat complementari necessita DeCA?
Depèn de si requereix títol habilitant. L'article 2.1.a) eximeix els transports per als quals no sigui preceptiva la prèvia obtenció d'una autorització de l'Administració.
El CMR substitueix el DeCA?
Pot fer-ho. L'article 2.2 de l'Orden FOM/2861/2012 admet la carta de port com a document de control sempre que contingui totes les dades de l'article 6. Si en falta alguna, no el substitueix.
DeCA vs CMR: en què es diferencien i quan un substitueix l'altre →
Quina és la diferència entre el DeCA i el CMR?
El DeCA és un document administratiu de control per al transport interior, exigible per la Inspección. El CMR és la carta de port del transport internacional i prova el contracte i l'estat de la mercaderia entre les parts.
DeCA vs CMR: en què es diferencien i quan un substitueix l'altre →
Necessito DeCA si faig transport internacional?
L'obligació del 5 d'octubre de 2026 es refereix al transport públic interior. En internacional el document aplicable és el CMR conforme al Conveni.
DeCA vs CMR: en què es diferencien i quan un substitueix l'altre →
El DeCA serveix com a carta de port?
No. El DeCA té naturalesa administrativa segons l'article 3.1 i no està dissenyat per acreditar el contracte ni l'estat de la mercaderia entre les parts, que és la funció de la carta de port.
DeCA vs CMR: en què es diferencien i quan un substitueix l'altre →
Quant de temps cal guardar el DeCA?
Almenys un any, a disposició de la Inspección de Transporte Terrestre, segons l'article 9.1 de l'Orden FOM/2861/2012.
Puc guardar el DeCA només en digital?
Sí. L'article 9.2 admet qualsevol suport sempre que es mantingui íntegrament tota la informació exigida i les dades siguin llegibles.
Ha de seguir funcionant el QR durant tot l'any?
La norma no ho exigeix. La Resolución de 5 de junio de 2026 permet desactivar l'adreça web transcorreguts set dies des de la finalització del servei. L'obligació de conservar el document un any és independent i es compleix en qualsevol suport.
Qui ha de conservar el document de control?
Els dos subjectes obligats a documentar l'enviament: el transportista efectiu i el carregador contractual. Cadascú ha de conservar el seu exemplar o còpia.
Què exigeix la norma en lloc de la signatura?
Que l'aplicació registri la data i hora de creació del fitxer electrònic i, si n'hi ha, la de la seva modificació.
Quan sí necessito signatura electrònica avançada?
Quan el document hagi de servir també com a carta de port o eCMR amb valor probatori en una reclamació mercantil. Per al control administratiu no és necessària.
Cal un certificat digital per emetre el DeCA?
No. No s'exigeix certificat ni prestador de serveis de confiança qualificat per emetre el document de control administratiu.