Requisits tècnics del DeCA: PDF, QR i URL de descàrrega

L'Orden FOM/2861/2012 diu quines dades porta el document. La Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril diu com ha de ser el fitxer i l'aplicació que el produeix. Són dues normes diferents i complir-ne una sense l'altra no serveix de res.

El fitxer: PDF, natiu i per sota de 5 MB

Tres requisits, i el segon és el que descarta la majoria de solucions casolanes:

• Format PDF. No JPG, no PNG, no un enllaç a un full de càlcul.
• Mida no superior a 5 MB. Un A4 de text amb un QR ronda els 20 KB, així que el límit només es converteix en problema si algú hi incrusta fotos.
• Generació nativa digital, transformant dades estructurades. No s'admeten escanejos de documents en paper.

El codi QR

El PDF ha d'incloure un codi QR que contingui l'adreça web única del document. La funció és evident tan bon punt te la imagines a carretera: l'inspector escaneja el codi amb el seu mòbil i obté el document directament del teu repositori, sense dependre de que el conductor sàpiga fer servir una aplicació ni de que el mòbil tingui el fitxer descarregat.

Que el QR apunti a una adreça única per document té una conseqüència de disseny que convé entendre si triaràs proveïdor: l'adreça no pot canviar mai. Un QR ja imprès o ja enviat al conductor no es pot actualitzar. Si el teu proveïdor canvia de domini, els documents emesos abans del canvi deixen de verificar-se.

La URL de descàrrega

La Resolución posa quatre condicions a aquesta adreça web:

1. 1Protocol HTTPS amb TLS versió 1.2 o superior.
2. 2Accés directe, sense autenticació. Ningú ha de fer login per veure el document.
3. 3Descàrrega immediata del PDF, sense passos intermedis.
4. 4Pot desactivar-se transcorreguts set dies des de la finalització del servei.

L'aplicació informàtica

La Resolución no només regula el fitxer, també l'eina. L'aplicació ha de recollir totes les dades de l'article 6 de l'Orden FOM/2861/2012 per a mercaderies — o de l'article 2 de l'Orden FOM/1230/2013 si parlem de viatgers — i ha de registrar la data i hora de creació del fitxer electrònic, així com la data i hora de qualsevol modificació posterior.

Aquell registre de creació no és un detall tècnic menor: és exactament la prova que l'article 7.1 de l'Orden FOM/2861/2012 demana al carregador contractual per quedar eximit de responsabilitat quan el document no va a bord del vehicle.

La conservació

Mínim un any, en repositori propi o del proveïdor. Aquí convé separar dues coses que sovint es confonen: el que s'ha de conservar un any és el document a disposició de la Inspección, segons l'article 9 de l'Orden FOM/2861/2012, que a més admet qualsevol suport sempre que la informació es mantingui íntegra i llegible. La URL pública, en canvi, la Resolución permet desactivar-la als set dies d'acabat el servei.

El que ja no s'exigeix

La Resolución de 5 de junio de 2026 substitueix la de 22 de mayo de 2023, i amb el canvi va desaparèixer el registre previ del domini on s'emmagatzemen els documents. Ja no cal comunicar per endavant a l'Administració on els allotjaràs.

Checklist per triar proveïdor

• El PDF és natiu? Intenta seleccionar el text amb el ratolí.
• El QR apunta al domini del proveïdor i aquell domini és estable?
• Les adreces dels documents són impossibles d'endevinar o són correlatives?
• Es veu la data i l'hora de creació al propi document?
• Què passa amb els teus documents si deixes de pagar?
• Pots descarregar-te tot l'històric si te'n vas?