Întrebări frecvente
Tot ce se întreabă despre DeCA
46 răspunsuri, fiecare cu articolul din care provine și cu linkul către ghidul care îl dezvoltă.
Ce înseamnă DeCA?
Document electronic de Control Administrativ (acronim spaniol: Documento electrónico de Control Administrativo). Este documentul de control care trebuie să însoțească marfa în transportul public pe șosea, emis în format electronic.
De când este obligatoriu DeCA?
Din 5 octombrie 2026 documentul de control trebuie emis în format electronic în transportul public intern de mărfuri pe șosea (Spania).
Mai pot folosi documentul de control pe hârtie?
Din 5 octombrie 2026 formatul obligatoriu este cel electronic. Obligația de a documenta fiecare transport nu este nouă; ce se schimbă este suportul pe care trebuie emis și păstrat.
DeCA are nevoie de semnătură electronică?
Nu. Nicio normă aplicabilă nu cere semnătură electronică pentru ca DeCA să fie valabil ca document de control administrativ. Semnătura avansată e necesară doar dacă documentul trebuie să servească și ca scrisoare de transport sau eCMR cu valoare probatorie comercială.
E valabil dacă scanez documentul de control pe hârtie?
Nu. Rezoluția din 5 iunie 2026 cere ca fișierul să fie generat nativ digital din date structurate și exclude expres scanarea documentelor pe hârtie.
Câte exemplare trebuie emise?
Articolul 8 cere două exemplare: unul rămâne la încărcătorul contractual, iar celălalt la transportatorul efectiv, care trebuie să îl aibă la bordul vehiculului în timpul transportului.
Când devine obligatoriu DeCA?
Din 5 octombrie 2026 documentul de control trebuie emis în format electronic în transportul public intern de mărfuri pe șosea (Spania).
Pe cine afectează obligația DeCA?
Pe subiecții obligați ai articolului 4 din Orden FOM/2861/2012: transportatorul efectiv și încărcătorul contractual, inclusiv agențiile, expeditorii, cooperativele și operatorii logistici care contractează transportul.
Am nevoie de un ERP sau un TMS pentru a respecta obligația DeCA?
Nu. Norma reglementează caracteristicile fișierului electronic și ale aplicației care îl generează, nu cere integrarea vreunui sistem de gestiune.
Ce se întâmplă dacă nu emit DeCA începând cu octombrie 2026?
Articolul 7.1 atribuie încărcătorului contractual și transportatorului efectiv răspunderea pentru neformalizarea documentului de control, și aceeași răspundere dacă nu este dus la bordul vehiculului.
Cum se face un DeCA?
Se adună cele opt date ale articolului 6 din Orden FOM/2861/2012, se generează un PDF nativ cu un cod QR care duce către o adresă web unică de descărcare și se predă șoferului înainte de plecare. Se face un document pentru fiecare transport.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Există un model oficial de DeCA?
Nu. Articolul 5 din Orden FOM/2861/2012 declară documentul de editare liberă, putând fi adaptat la modelul, formatul și denumirea care convin cel mai bine. Ce fixează norma sunt datele și, din 5 octombrie 2026, caracteristicile fișierului electronic.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Pot face DeCA în Word sau Excel?
Le poți folosi pentru a pregăti conținutul, dar singure nu respectă Rezoluția din 5 iunie 2026: fișierul trebuie să fie un PDF generat nativ, cu un cod QR care duce către o adresă web unică accesibilă prin HTTPS fără autentificare, iar aplicația trebuie să înregistreze data și ora creării și a oricărei modificări. O scanare de hârtie nu este admisă.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Trebuie făcut un DeCA pentru fiecare cursă?
Unul pentru fiecare transport. În contractele de transport continuu există atâtea documente de control câte transporturi, conform articolului 3.2 din Orden FOM/2861/2012.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Cine completează DeCA, încărcătorul sau transportatorul?
Este un singur document cu date de la amândoi. Conform articolului 7, încărcătorul contractual răspunde de datele a), b), c) și d), iar transportatorul efectiv de datele e), f) și g). De observațiile de la litera h) răspunde cine le include.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Cât costă să faci un DeCA?
Depinde de instrument. Cu El DeCA poți emite până la 15 documente pe lună gratuit, fără card și fără nicio instalare.
Cum se face un DeCA electronic: pas cu pas și model valabil din octombrie 2026 →
Câte date obligatorii are DeCA?
Opt, identificate cu literele a) până la h) ale articolului 6. Șase sunt întotdeauna obligatorii; litera e) doar dacă există autorizație specială de circulație, iar h) doar dacă vreo parte cere să consemneze observații.
Ce se întâmplă dacă nu știu greutatea exactă a mărfii?
Chiar articolul 6.d) prevede acest caz: când greutatea exactă e greu de determinat din cauza circumstanțelor încărcării, se poate folosi altă mărime, precum colete, paleți sau metri cubi.
Trebuie trecut numărul de înmatriculare al remorcii?
Doar dacă e vorba de un ansamblu articulat. În acel caz trebuie să apară atât cel al capului tractor, cât și cel al semiremorcii sau remorcii. Cu un vehicul rigid e suficient un singur număr.
Pot adăuga date care nu sunt în articolul 6?
Da. Articolul 6 fixează un conținut minim („cel puțin”) și articolul 5 declară documentul de editare liberă, așa că poți adăuga referințe de comandă, contacte sau condiții de livrare fără probleme.
Ce fac dacă schimb camionul la jumătatea transportului?
Litera g) obligă firma de transport să consemneze acea circumstanță în documentația de control. Nu e nevoie să emiți un document nou, dar trebuie lăsată o consemnare a schimbării.
Cine răspunde dacă DeCA nu are numărul de înmatriculare corect?
Transportatorul efectiv. Articolul 7.3 îi atribuie răspunderea pentru inexactitatea sau lipsa datelor de la literele e), f) și g), iar numărul de înmatriculare e litera g).
Cine răspunde dacă lipsește o dată din DeCA: încărcătorul sau transportatorul →
Cine răspunde dacă greutatea mărfii e greșită?
Încărcătorul contractual. Natura și greutatea mărfii sunt litera d), inclusă printre cele pe care articolul 7.2 le atribuie încărcătorului.
Cine răspunde dacă lipsește o dată din DeCA: încărcătorul sau transportatorul →
Poate încărcătorul scăpa de amendă dacă camionul nu are DeCA?
Da, dacă dovedește că documentul a fost emis. Articolul 7.1 exonerează expres încărcătorul contractual în acest caz. Transportatorul efectiv nu dispune de această exonerare.
Cine răspunde dacă lipsește o dată din DeCA: încărcătorul sau transportatorul →
Cine răspunde de datele transportatorului din DeCA?
Încărcătorul contractual. Deși sunt datele transportatorului, litera b) e printre cele pe care articolul 7.2 le atribuie încărcătorului, pentru că el e cel care contractează și trebuie să consemneze cu cine.
Cine răspunde dacă lipsește o dată din DeCA: încărcătorul sau transportatorul →
Ce se întâmplă dacă se schimbă vehiculul la jumătatea transportului?
Litera g) din articolul 6 obligă să se consemneze acea circumstanță în documentația de control, iar sarcina revine firmei de transport.
Cine răspunde dacă lipsește o dată din DeCA: încărcătorul sau transportatorul →
Cât poate cântări PDF-ul DeCA?
Cel mult 5 MB, conform Rezoluției din 5 iunie 2026. Un document de text cu codul lui QR cântărește de obicei câteva zeci de kilobytes, mult sub limită.
Este valid un PDF scanat ca DeCA?
Nu. Rezoluția cere ca fișierul să fie generat nativ digital transformând date structurate, și exclude expres scanările de documente pe hârtie.
Codul QR al DeCA trebuie să funcționeze fără autentificare?
Da. Adresa web trebuie să permită accesul direct fără autentificare și descărcarea imediată a PDF-ului, prin HTTPS cu TLS 1.2 sau superior.
Trebuie înregistrat domeniul unde se păstrează DeCA-urile?
Nu mai este necesar. Rezoluția din 5 iunie 2026 a eliminat înregistrarea prealabilă a domeniului cerută de rezoluția anterioară, din 22 mai 2023.
Cât timp trebuie să fie activ URL-ul DeCA?
Rezoluția permite dezactivarea lui după șapte zile de la încheierea serviciului. Obligația de a păstra documentul un an, din articolul 9 din Orden FOM/2861/2012, este diferită și se îndeplinește pe orice suport.
Mutările de domiciliu necesită DeCA?
Nu. Articolul 2.1.b) din Orden FOM/2861/2012 exclude expres transporturile de mutare din domeniul de aplicare al ordinului.
Curieratul necesită document de control?
Nu, atâta timp cât e vorba de ridicare sau livrare a unui număr redus de colete pe care o persoană le poate manipula cu uneltele de pe vehicul. Dacă încărcătura depășește asta, scutirea nu se aplică.
Un CMR înlocuiește DeCA?
Îl poate înlocui. Articolul 2.2 admite scrisoarea de transport sau altă documentație conformă cu legislația aplicabilă ca document de control, atâta timp cât conține toate datele articolului 6.
Transportul privat complementar necesită DeCA?
Depinde dacă necesită titlu habilitant. Articolul 2.1.a) scutește transporturile pentru care nu e obligatorie obținerea prealabilă a unei autorizații din partea Administrației.
CMR înlocuiește DeCA?
Poate. Articolul 2.2 din Orden FOM/2861/2012 admite scrisoarea de transport ca document de control atâta timp cât conține toate datele articolului 6. Dacă lipsește vreuna, nu îl înlocuiește.
DeCA vs CMR: prin ce se diferențiază și când unul îl înlocuiește pe celălalt →
Care este diferența dintre DeCA și CMR?
DeCA este un document administrativ de control pentru transportul intern, cerut de Inspecție. CMR este scrisoarea de transport internațional și dovedește contractul și starea mărfii între părți.
DeCA vs CMR: prin ce se diferențiază și când unul îl înlocuiește pe celălalt →
Am nevoie de DeCA dacă fac transport internațional?
Obligația din 5 octombrie 2026 se referă la transportul public intern. În transportul internațional documentul aplicabil este CMR conform Convenției.
DeCA vs CMR: prin ce se diferențiază și când unul îl înlocuiește pe celălalt →
DeCA servește ca scrisoare de transport?
Nu. DeCA are natură administrativă conform articolului 3.1 și nu este conceput pentru a dovedi contractul sau starea mărfii între părți, care este funcția scrisorii de transport.
DeCA vs CMR: prin ce se diferențiază și când unul îl înlocuiește pe celălalt →
Cât timp trebuie păstrat DeCA?
Cel puțin un an, la dispoziția Inspecției de Transport Terestru, conform articolului 9.1 din Orden FOM/2861/2012.
Pot păstra DeCA doar în format digital?
Da. Articolul 9.2 admite orice suport atâta timp cât se păstrează integral toate informațiile cerute și datele sunt lizibile.
Trebuie să funcționeze codul QR tot anul?
Norma nu o cere. Rezoluția din 5 iunie 2026 permite dezactivarea adresei web după șapte zile de la încheierea serviciului. Obligația de a păstra documentul un an este independentă și se îndeplinește pe orice suport.
Cine trebuie să păstreze documentul de control?
Ambii subiecți obligați să documenteze transportul: transportatorul efectiv și încărcătorul contractual. Fiecare trebuie să își păstreze exemplarul sau copia.
Ce cere norma în locul semnăturii?
Ca aplicația să înregistreze data și ora creării fișierului electronic și, dacă există, pe cea a modificării lui.
Când chiar am nevoie de semnătură electronică avansată?
Când documentul trebuie să servească și ca scrisoare de transport sau eCMR cu valoare probatorie într-o reclamație comercială. Pentru controlul administrativ nu e necesară.
E nevoie de un certificat digital pentru a emite DeCA?
Nu. Nu se cere certificat sau prestator de servicii de încredere calificat pentru a emite documentul administrativ de control.